Der Grund dafür ist, daß die Lämpchen über das Chassis des Fahrzeugs mit einer pulsierenden Spannung versorgt werden. Sofern der zweite Pol der Lampen eine eigene Anschlußleitung besitzt, empfiehlt es sich, diese an den unten gezeigten Lötpunkt, der zwischen dem roten und dem braunen Kabel liegt, anzulöten. Das Flackern der Lampen wird so vermieden, weil sie jetzt an eine gleichgerichtete Spannung von +20V angeschlossen sind. Der erste Pol der Lampen bleibt bei der vorderen Beleuchtung mit dem grauen Kabel, bei der rückwärtigen Beleuchtung mit dem gelben Kabel verbunden.